قیر با کیفیت

قیر (که به انگلیسی “bitumen” گفته می‌شود) ماده‌ای چسبنده، سیاه و نیمه جامد است که از تقطیر نفت خام یا به صورت طبیعی به دست می‌آید. از قیر عمدتاً در ساخت و ساز جاده‌ها و برای عایق‌بندی استفاده می‌شود.

کاربرد های قیر

1. ساخت و ساز جاده‌ها :

قیر به عنوان ماده‌ای برای سطح راه‌ها و جاده‌ها به کار می‌رود. این ماده به عنوان چسباننده‌ای برای مخلوط‌های آسفالتی استفاده می‌شود.

2. عایق‌بندی :

قیر به دلیل خواص ضدآبی که دارد، برای عایق‌بندی سقف‌ها، کف‌ها و دیوارها استفاده می‌شود.

3.صنعت ساختمان :

در بخش‌های مختلفی از صنعت ساختمان‌سازی، از جمله در تولید آسفالت برای کف‌پوش‌ها و به عنوان ماده‌ای برای محافظت در برابر رطوبت و خوردگی، از قیر استفاده می‌شود.

4. صنعت نفت و گاز:

قیر به عنوان ماده‌ای برای عایق‌بندی لوله‌های نفت و گاز و محافظت از آن‌ها در برابر خوردگی به کار می‌رود.

دسته بندی های قیر با کیفیت

1. قیر خالص:

که مستقیماً از پالایش نفت خام به دست می‌آید.
2.قیر اکسید شده:

که با دمیدن هوا به قیر خالص تولید می‌شود و خواص مکانیکی و فیزیکی متفاوتی نسبت به قیر خالص دارد.
3. قیر محلول:

که از حل کردن قیر در حلال‌های نفتی به دست می‌آید و برای کاربردهای خاصی استفاده می‌شود.
4. قیر امولسیون:

که مخلوطی از قیر و آب است و برای کاربردهای خاصی مانند آسفالت سرد استفاده می‌شود.

توضیح مفصل

قیرها به طور کلی به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند: قیرهای طبیعی و قیرهای مصنوعی. هر کدام از این دسته‌ها نیز به زیرمجموعه‌های مختلفی تقسیم می‌شوند. در زیر به دسته‌بندی‌های اصلی و مهم قیرها اشاره می‌کنیم:

1. قیرهای طبیعی:

قیرهای طبیعی از منابع طبیعی به دست می‌آیند و بدون هیچ گونه فرآوری شیمیایی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این نوع قیرها از ذخایر طبیعی در سراسر جهان استخراج می‌شوند :

قیر دریاچه‌ای (دریاچه قیر): این نوع قیر به صورت طبیعی در دریاچه‌های قیری یافت می‌شود، مانند دریاچه قیر ترینیداد.

– قیر سنگی: این نوع قیر در سنگ‌های خاصی مانند ماسه‌سنگ‌های قیری یافت می‌شود.

2. قیرهای مصنوعی :

قیرهای مصنوعی از پالایش نفت خام به دست می‌آیند و به طور عمده در صنعت ساخت و ساز و راه‌سازی استفاده می‌شوند. این نوع قیرها به چند دسته زیر تقسیم می‌شوند:

– قیر خالص  (Penetration Bitumen):  این نوع قیر مستقیماً از تقطیر نفت خام به دست می‌آید و بر اساس درجه نفوذ (Penetration Grade) تقسیم‌بندی می‌شود.

– قیر اکسید شده (Blown Bitumen):  این نوع قیر با دمیدن هوا به قیر خالص تولید می‌شود و خواص مکانیکی و فیزیکی متفاوتی نسبت به قیر خالص دارد. این نوع قیر عمدتاً در صنایع پوشش‌دهی و عایق‌بندی استفاده می‌شود.

– قیر محلول (Cutback Bitumen): این نوع قیر از حل کردن قیر در حلال‌های نفتی به دست می‌آید. بسته به نوع حلال مورد استفاده، به دسته‌های مختلفی مانند قیر محلول سریع (Rapid-Curing)، متوسط (Medium-Curing) و کند (Slow-Curing) تقسیم می‌شود.

– قیر امولسیون (Emulsion Bitumen):  این نوع قیر مخلوطی از قیر و آب است که به وسیله امولسیفایر به حالت پایدار درمی‌آید. این نوع قیر به عنوان آسفالت سرد و برای کاربردهای خاصی مانند تعمیرات جاده‌ای استفاده می‌شود.

 3. سایر دسته‌بندی‌ها
– قیر پلیمری (Polymer Modified Bitumen): این نوع قیر با افزودن پلیمرها به قیر خالص تولید می‌شود و دارای خواص بهبود یافته‌ای مانند افزایش مقاومت در برابر حرارت و ترک‌خوردگی است.

– قیر مخلوط (Composite Bitumen): این نوع قیر ترکیبی از چند نوع قیر مختلف است که به منظور دستیابی به خواص مطلوب‌تر ترکیب می‌شوند.

این دسته‌بندی‌ها به مهندسان و متخصصان امکان می‌دهد تا با توجه به نیازهای خاص پروژه‌ها، نوع مناسبی از قیر را انتخاب و استفاده کنند.

صادرات قیر با کیفیت

صادرات قیر از ایران به کشورهای مختلف نیازمند رعایت مراحل و فرآیندهای خاصی است که به منظور تضمین کیفیت، حمل و نقل امن و تطابق با مقررات بین‌المللی انجام می‌شود. در زیر به برخی از راه‌های صادرات قیر اشاره می‌کنم:

1. بسته‌بندی و آماده‌سازی قیر

– بسته‌بندی بشکه‌ای: قیر در بشکه‌های فلزی مخصوص (معمولاً با ظرفیت 180 کیلوگرم) بسته‌بندی می‌شود. این روش بسته‌بندی برای حمل و نقل‌های دریایی و زمینی مناسب است.
– کیسه‌های جامبو (Big Bags): قیر جامد در کیسه‌های بزرگ (معمولاً با ظرفیت یک تنی) بسته‌بندی می‌شود.
– کیسه‌های پلی‌پروپیلن: برای قیر پلیمری و امولسیونی استفاده می‌شود.

2. انتخاب روش حمل و نقل

– حمل و نقل دریایی: برای مقاصد دورتر و حجم‌های بزرگ، استفاده از کشتی‌های تانکری و کانتینری مناسب است.
– حمل و نقل زمینی: برای کشورهای همسایه، از کامیون‌های مخصوص حمل قیر استفاده می‌شود.
– حمل و نقل ریلی: در صورت وجود زیرساخت‌های ریلی، قیر می‌تواند با واگن‌های مخصوص حمل مواد نفتی به مقصد ارسال شود.

3. انجام مراحل گمرکی

– اخذ مجوزهای لازم: شامل مجوزهای صادرات از وزارت صنعت، معدن و تجارت، و همچنین مجوزهای مربوط به استانداردهای کیفیت.
– پرداخت عوارض گمرکی: بررسی و پرداخت هزینه‌های گمرکی مربوط به صادرات.
– صدور گواهی‌نامه‌ها: مانند گواهی‌نامه‌های کیفیت و تجزیه و تحلیل شیمیایی قیر.

4. قراردادهای بین‌المللی

– تنظیم قراردادهای فروش: با شرکت‌های خارجی به منظور تعیین شرایط فروش، حمل و نقل، پرداخت و تحویل.
– تعیین شرایط پرداخت: معمولاً شامل روش‌های پرداخت مانند اعتبار اسنادی (LC) یا پیش پرداخت (Advance Payment) است.

5. انتخاب روش بسته‌بندی مناسب برای صادرات

– قیر بشکه‌ای: این روش برای صادرات به کشورهایی با فاصله دورتر و در حجم‌های بزرگ مناسب است. بشکه‌های فلزی می‌توانند به خوبی از قیر محافظت کنند و حمل و نقل ایمن‌تری را فراهم کنند.
– کیسه‌های جامبو: برای حمل و نقل قیر جامد و قیر معدنی استفاده می‌شود. این کیسه‌ها مقاومت بالایی دارند و به راحتی قابل حمل و نقل هستند.

6. مراحل ارسال قیر

– حمل به بندر: انتقال قیر بسته‌بندی شده به بندر یا نقطه خروج.
– بارگیری: بارگیری بشکه‌ها یا کیسه‌های قیر در کشتی، کامیون یا واگن‌های ریلی.
– ترخیص کالا: انجام مراحل گمرکی در مقصد و تحویل کالا به مشتری.

7. تضمین کیفیت و رعایت استانداردها

– تست‌های کیفیت: انجام تست‌های مختلف برای تضمین کیفیت قیر مطابق با استانداردهای بین‌المللی.
– گواهی‌های استاندارد: اخذ گواهی‌های لازم از نهادهای معتبر برای تایید کیفیت و استانداردهای قیر.

8. بازاریابی و ایجاد شبکه‌های توزیع

– تحقیق بازار: شناسایی بازارهای هدف و نیازهای آن‌ها.
– شبکه‌های توزیع: ایجاد شبکه‌های توزیع مطمئن در کشورهای مقصد.

با رعایت این مراحل و استفاده از روش‌های مناسب، می‌توان قیر را به صورت ایمن و کارآمد به کشورهای مختلف صادر کرد و از مزایای اقتصادی این فرآیند بهره‌مند شد.

” ویدیو مرتبط به پر کردن بشکه های 190 کیلویی قیر “

 استانداردهای قیر با کیفیت

استانداردهای قیر دستورالعمل‌ها و مشخصاتی هستند که برای تضمین کیفیت، ایمنی و عملکرد محصولات قیری در کاربردهای مختلف از جمله ساخت و ساز جاده‌ها، عایق‌بندی و کاربردهای صنعتی تدوین شده‌اند. این استانداردها توسط سازمان‌های بین‌المللی و ملی مختلفی توسعه یافته‌اند. در زیر به برخی از مهم‌ترین استانداردهای قیر اشاره می‌شود:

1. استانداردهای ASTM (American Society for Testing and Materials)

– ASTM D946: استاندارد مشخصات قیر درجه نفوذ برای استفاده در ساخت و ساز جاده.
– ASTM D3381: استاندارد مشخصات قیر درجه ویسکوزیته برای استفاده در ساخت و ساز جاده.
– ASTM D6114: استاندارد مشخصات قیر-لاستیک.

2. استانداردهای EN (European Norms)

– EN 12591: قیر و چسب‌های قیری – مشخصات قیرهای درجه بندی شده برای جاده.
– EN 14023: قیر و چسب‌های قیری – چارچوب مشخصات برای قیرهای اصلاح شده با پلیمر.
– EN 13808: قیر و چسب‌های قیری – چارچوب مشخصات برای امولسیون‌های قیری کاتیونی.

3. استانداردهای AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)

– AASHTO M 320: استاندارد مشخصات برای قیر درجه عملکردی.
– AASHTO T 49: استاندارد روش آزمایش برای نفوذ مواد قیری.

 4. استانداردهای IS (Indian Standards)

– IS 73: قیر برای پوشش جاده – مشخصات.
– IS 217: قیر محلول – مشخصات.
– IS 15462: قیر اصلاح شده با پلیمر و لاستیک – مشخصات.

 5. استانداردهای ISO (International Organization for Standardization)

– ISO 3104: محصولات نفتی – مایعات شفاف و مات – تعیین ویسکوزیته کینماتیکی و محاسبه ویسکوزیته دینامیکی.
– ISO 3838: نفت خام و محصولات نفتی مایع یا جامد – تعیین چگالی یا چگالی نسبی – روش‌های پی‌کنومتر درپوش‌دار مویینه و پی‌کنومتر بای‌کپیلاری مدرج.

 6. سایر استانداردها

– BS 3690: استاندارد بریتانیا برای قیر و چسب‌های قیری.
– JIS K 2207: استاندارد صنعتی ژاپن برای قیر مورد استفاده در ساخت و ساز جاده.

 روش‌های کلیدی آزمون برای قیر با کیفیت

1. آزمون نفوذ (ASTM D5):
سختی یا نرمی قیر را با تعیین عمق نفوذ یک سوزن استاندارد تحت شرایط مشخص اندازه‌گیری می‌کند.

2. آزمون ویسکوزیته (ASTM D4402):
ویسکوزیته قیر را در دماهای مختلف برای ارزیابی ویژگی‌های جریان آن تعیین می‌کند.

3. آزمون نقطه نرمی (ASTM D36):
دمایی را که در آن قیر به درجه معینی از نرمی می‌رسد اندازه‌گیری می‌کند.

4. آزمون کشش‌پذیری (ASTM D113):
توانایی قیر در کشش بدون شکستن را ارزیابی می‌کند که نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری آن است.

5. آزمون نقطه اشتعال (ASTM D92):
دمایی را که در آن قیر بخارهایی که می‌توانند مشتعل شوند ساطع می‌کند تعیین می‌کند و نشان‌دهنده فراریت و ایمنی در دست زدن به قیر است.

6. آزمون حلالیت (ASTM D2042):
درصد قیر حل شده در یک حلال خاص را اندازه‌گیری می‌کند که نشان‌دهنده خلوص قیر است.

 اهمیت استانداردهای قیر

– تضمین کیفیت: اطمینان از اینکه محصولات قیری معیارهای عملکرد مشخص شده برای کاربردهای مختلف را برآورده می‌کنند.
– ایمنی: ارائه دستورالعمل‌هایی برای دست زدن، ذخیره‌سازی و استفاده ایمن از قیر.
– یکنواختی: استانداردسازی تولید و آزمایش قیر، تضمین یکنواختی در بین تأمین‌کنندگان و دسته‌های مختلف.
– عملکرد: کمک به انتخاب نوع مناسب قیر برای شرایط و کاربردهای خاص، تضمین دوام و اثربخشی در کاربردهایی مانند ساخت و ساز جاده‌ها و عایق‌بندی.

با رعایت این استانداردها، تولیدکنندگان، تأمین‌کنندگان و مصرف‌کنندگان می‌توانند از قابلیت اطمینان و اثربخشی محصولات قیری در کاربردهای خود اطمینان حاصل کنند.

شرکت تجاری رستا

شرکت رستا اکسپورت به عنوان یک شرکت با توانایی صادرات قیر به سراسر جهان، به دلیل مزایای زیر برجسته است:

1. کیفیت بالا و استانداردهای بین‌المللی: شرکت رستا اکسپورت تضمین کیفیت و استانداردهای بین‌المللی را برای محصولات خود فراهم می‌کند. قیر تهیه شده توسط این شرکت با استفاده از فناوری‌های روز دنیا و  استانداردهای با کیفیت بالا تولید می‌شود.
2. توانایی ارسال به سراسر جهان: با تجربه بیش از چند دهه در صادرات، شرکت رستا اکسپورت دارای توانایی و تخصص لازم برای ارسال محصولات خود به سراسر جهان است. این امر شامل تضمین بسته‌بندی مناسب، حمل و نقل امن و ارائه مدارک صادراتی مورد نیاز است.

به طور کلی، شرکت رستا اکسپورت به عنوان یکی از پیشروهای صنعت صادرات قیر، با تمرکز بر کیفیت، تنوع محصولات، و تجربه برجسته در بازار جهانی، توانسته است جایگاه برجسته‌ای در صنعت خود ایجاد کند.